アマリー（Amalie）：特徴と性能、ラインナップ
アマリー(AMALIE)は創業1903年。当時、100%ペンシルバニア原油を使用し、最初のマルチグレードモーターオイルを開発した、純粋なモーターオイル専門メーカーです。
30年以上もメジャーオイル製品の委託生産を行っており、その技術・品質・サービスのレベルの高さには多数のお客様より絶大な信頼を得ています。そして常に新しい製品の開発を目指しながら、最新の技術と研究に挑戦する21世紀のオイルリーダーです。
あらゆる鉱物油の中から整備のプロフェッショナルやユーザーがセレクトしてきたAMALIEは、クルマのポテンシャルを最大限に引き上げます。
特徴と性能
新油の性状で性能を決定する事は今や不可能となりました。その結果、実際に使用するか試験する必要があります。比重、引火点および燃焼点、粘度指数、油膜構成力、凝固点、カーボン含有量、酸化率等のテストをし、その総合成績で判断を下して良否を決定します。つまり、廃油分析です。この事はメーカーを問いません。
モーターオイルの良否は鉱物油の場合、産出した原油に左右されます。世界で最も良質の原油は、パラフィン系炭化水素を主成分として構成された原油です。それは炭素と水素が鎖状をなし、完全に結合され、非常に安定な化学状態を作っています。よって、物理的にも化学的にもその性能を壊され難く、高熱に対して粘度の変化が少なく、燃焼する場合に起こる酸化作用にも耐え、酸化化合物（スラッジ）等の発生も微量です。自然にある程度の活性作用があり、温度上昇による分子間の変化や分子量の減少が少なく、有効成分を多く含む油性の高い、油膜構成力が強い事が特徴です。
AMALIE の原油は天然が保有する理想的な炭素・水素の化合物であり、この原油から精製されたオイルは、添加剤を加えた原油を使用した他社のオイルよりも優れた潤滑性能を保有しています。
汎用ベースオイルに高品質の添加剤を使用して、天然が保有するパラフィンベースの粘度指数に接近（一部は卓越）したオイルがありますが、実際にオイルを内燃機関等の熱を加える箇所に使用すると、時間的に天然が持つ粘度指数よりも寿命が短く、反復潤滑されている間にオイルの粘度指数が非常に早く減退します。AMALIEは天然化合物の為、容易に低下しません。
オイルである限り引火点・燃焼点はありますが、他のベースオイルに比較して引火点から燃焼点に移る温度が非常に離れています。引火点とは油が分解点に達した状態、燃焼点は油が完全に分解を起こし、揮発分と油分、酸化物と炭素に分かれていく反応が持続します。AMALIEモーターオイルは容易に分解しません。燃焼点が高いのです。
AMALIEの粘度指数は物理的反応、熱によって起こる分子間の膨張係数が他のもの比べて非常に小さい事が特徴です。熱に対する粘度の変化カーブは緩く、最高の粘度指数を示します。
潤滑性能中で最も大切な要素は油膜構成力＝油が金属面に十分に吸着し、かつ油の一分子が十分な表面張力を持ち続ける作用です。エンジンの磨耗は、この働きが完全であれば減少されます。
どのような油が最も油膜構成力が強いのか、それは活性原子団を含有する事によって目的を果たします。AMALIEモーターオイルは添加剤で強化せず、天然の保有する油膜構成力を最大限に生かして作り上げています。このベースオイルに最先端の化学添加技術を駆使して作られたオイルが AMALIEです。
モーターオイルは性能を向上する為に添加剤を配合しますが、添加剤は高温下で性能が減少し、寿命も短くなります。天然のベースオイルであれば、高熱に対しても破壊されにくく、寿命も長くなります。
AMALIEと合成オイルを比較した場合、エンジンの油温の低い時は、合成オイルが性能を発揮します。摩擦損失が少ないからです。しかし高温になるにつれてAMALIEが優れた性能を発揮していきます。摩擦損失も対磨耗も優れているからです。又、合成油と比べて価格も安いという点を見逃す事はできません。
ラインナップ
ENGINE OIL / CARS & 4CYCLES
エンジンオイル ／ 普通車 および 4輪車
自動車メーカーの研究開発陣が、新車のDATA測定の際に使用するのが、本シリーズのエンジンオイル。
整備のプロ御用達の本格派オイルであり、化学合成オイルの使用を前提としていない条件下において、ロングライフとスラッジの抑制を極限まで追及される状況では、AMALIEが使用されます。
その特徴は、油膜の熱安定性と腰の強さ。天然原油が保有する、決して人工的には表現できないフィーリング感と、その性能の持続は、実際にお使いになられたユーザー様より多大な好評を得ています。
Elixir Full-Synthetic（エリクサー 100%化学合成油）
Pro High Performance Synthetic Blend（プロ ・ハイパフォーマンス セミ合成油）
Imperial Turbo Formula（インペリアル・ターボ・フォーミュラ）
XLO ULTIMATE XTRA LONGLIFE OIL（ＸＬＯ・ウルティメイト）
Heavy Duty（ヘヴィー・デューティー）
2 CYCLE MOTOR OILS
2輪用モーターオイル
一般的な２サイクルエンジン、特にジェットスキー愛好家から絶賛頂いているAMALIEの２サイクルOILシリーズです。
アッシュレス性能に格段の実力を発揮し、腰のあるトルクフルな感覚は、通常の２ストOILのフィーリングの更にワンランク上の満足感をご提供します。
エンジン出力を最大限に引き出す PRO 2サイクル、部分合成のシンプラス2Ｔの 2種類をご用意。
Pro Two-Cycle（プロ・２サイクル 鉱物油）
Synplus Synthetic Blend 2T Motorcycle Oil（シンプラス・２Ｔ・モーターサイクルオイル セミ合成油）
GEAR
ギアオイル
四輪の一般整備を始め、二輪ミッションにも使用。四輪は外車・国産車を問わず、特に走行距離の進んだクルマの寿命延長に活躍します。
二輪はトライアンフやドゥカティーなどギア別体式車輌に好んでご使用頂いています。
特に外車ユーザーから絶賛頂いているコストパフォーマンスに優れたスペシャル・シリーズです。
（※1クォートボトルは、MP GEAR 80W-90 以外は、在庫限りとなります。）
Multi-Purpose Hypoid Gear（ＭＰ・ハイポイドギア 鉱物油）
Elixir Tri-Vis Plus（エリクサー・Ｔｒｉ－Ｖｉｓプラス 鉱物油）
Limited Slip Axle Concentrate（ＬＳ・アクスル・コンセントレート）
ATF(Automatic Transmission Fluid)
ATF用潤滑油
通常の一般整備下において、普通のDexron-IIIを使用されている場合、そのクルマのパフォーマンスを最大限に発揮できているケースはごく稀です。
機械内部の潤滑性に加え、伝達効率を最大限に引き出す要素は、そのフルードの強さに左右されます。具体的には熱に対してかなり強く、劣化が極端に遅い、またシャダー発生機会を減少させる事が最大のテーマになります。
AMALIEのDexron-IIIは、ロングライフと酸化安定性に抜群の性能を叩き出し、普通のD-III使用車の性能と決別します。
